他始終站在輸送煤炭的最前線，用心用情做好服務，認真細致確保安全，以一名鐵路貨運人的責任和擔當，踐行著“人民鐵路為人民”的根本宗旨。他是薛勝利，現任中國鐵路太原局集團有限公司朔州車務段宋家莊站業務主管。

　　從1987年參加工作至今，薛勝利一直扎根在鐵路貨運一線。2013年6月，他剛到宋家莊站，就帶領營銷服務組5名骨干，用兩個多月的時間，冒著酷暑，跑遍了車站輻射區內15家重點煤礦、76家煤炭相關企業，哪座煤礦產量多少，煤質如何，運到哪里，他都做到心中有數。

薛勝利在檢查車輛裝載。受訪者供圖

　　嚴格落實裝載方案，確保貨物安全，是煤炭運輸的重中之重。作為大秦鐵路上的一個重要裝車站點，宋家莊站年發貨量占朔州車務段的十分之一，不但裝車量大，而且裝載方式多樣化，重載、危險貨物運輸相互穿插，貨裝安全卡控難度極大。

　　在薛勝利心里有著一條不能觸碰的紅線——安全。萬噸重載，千里貨運，出發前任何一點細微的安全隱患都有可能在途中變大千倍萬倍。所以，每一處可能存在安全隱患的地方，薛勝利都要一一查看到位，“運量越大，安全責任就越大，面對考驗，我必須認真檢好每一列車?！?/p>

　　2016年12月8日，薛勝利在大峪口專用線盯控裝車，他一眼就發現第20輛車出現了超載，便立即喊停，冒著寒風和同事爬上高高的裝車塔，檢查發現是筒倉2號傳感器失靈，迅速進行處理，確保了列車安全按點發出。

檢查運煤專列加固情況的薛勝利。樊康屹 攝

　　“胸前的黨徽和身上的工作服就是責任。安全關鍵在哪里，我的人就在哪里?！毖倮麍远ǖ卣f。

　　每裝好一列車，他馬上從裝車現場返回辦公室，工作服來不及脫，滿身煤塵沒洗，就立刻坐到電腦前調閱貨車過軌道衡情況，比對分析裝載質量，不放過任何一個影響安全的細節因素。

　　經過成千上萬次實踐，薛勝利練出了“眼治超”“手測煤”的本領，繞車一看，就能發現哪輛車存在超載。他堅持“一噸不能多、一噸不能少”，總結出“查、校、盯、比、核”五字治超法，滿載不超載。

　　正是這樣精湛的業務技能，才有效杜絕了貨運安全隱患。在薛勝利擔任宋家莊站值班員的8年里，經他把關的重載貨車超過200多萬輛，全部實現貨裝零超偏，確保運煤列車的安全暢通。

薛勝利（右）和貨主探討裝車安全的相關問題。受訪者供圖

　　“堅守一線、確保安全是一名貨運人的責任和擔當。在今后的工作中，我要繼續立足崗位，恪盡職守，為鐵路貨運的發展貢獻力量?！毖倮f。（特邀報道：人民網 記者：周靜圓）

2022年第四季度

薛勝利入選“中國好人榜”